- 信息來源:興化市交通運輸局
- 發(fā)布日期:2023-01-09 15:15
- 瀏覽次數(shù):
市交通運輸局2022年政府信息公開
工作年度報告
?
一、總體情況
根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)及上級有關(guān)要求,現(xiàn)將我局2022年政府信息公開年度工作報告向社會公布,本年報統(tǒng)計時限為2022年1月1日至2022年12月27日。
2022年以來,市交通運輸局認真學習貫徹落實黨的十九屆六中全會、黨的二十大精神,認真貫徹落實市委市政府決策部署,按照《中華人民共和國政府信息公開條例》有關(guān)要求和標準,深入推進交通運輸系統(tǒng)信息公開工作,嚴標準、高要求,全面推進信息發(fā)布與解讀,及時回應社會各界關(guān)注交通運輸?shù)脑V求建議,正確引導輿情,第一時間消除公眾誤解或質(zhì)疑,全年政府信息公開工作扎實有序開展,有效提升單位的公信力。
(一)加強組織領導。成立局政府信息公開工作領導小組,明確分管負責人,具體責任人,日常經(jīng)辦人,嚴明工作要求、公開標準,形成任務到崗到人,一級抓一級、層層抓落實的工作格局,有效保障政務信息平臺的更新及時、管理規(guī)范、督查有力和維護到位。群眾最關(guān)心、社會最敏感、反映最強烈的熱點等問題,能第一件事信息公開到位,充分保障老百姓對政府信息的知情權(quán)與參與權(quán)。
(二)提升公開水平。組織開展《中華人民共和國政府信息公開條例》條款學習,重點強化政府信息公開的主體與范圍、依申請公開的辦理程序等內(nèi)容,通過舉案說法,列舉具體信息公開事例,分析信息公開的重要性、必要性,釋解信息公開的日常操作要點,依申請公開信息辦理的步驟、公開的期限、公開的方式方法,不斷提升信息公開的能力和水平。積極參與各類信息宣傳培訓、交流活動,提高信息員的寫作能力和水平。
(三)加大監(jiān)督檢查。定期組織人員對本局政府信息公開工作情況進行自查,對政府信息公開的內(nèi)容、形式、程序、時限、執(zhí)行保密規(guī)定等情況進行再審查再梳理,進一步促進政府信息公開工作制度落實。?
2022年度交通運輸局政府信息公開工作運行正常,主動公開政府信息共計3條。其中:政策法規(guī)1條;機構(gòu)概況類1條;政務服務類1條。年初,通過“興化交通”微信公眾號發(fā)布信息1462條,重點發(fā)布城鄉(xiāng)客運班車、修路造橋進度等民生領域方面的信息,提高百姓知曉率,滿意度。辦理依申請公開信件9件;未發(fā)生收費及減免情況。妥善處置12345政府服務熱線、96196交通熱線、市長信箱和門戶網(wǎng)站等輿情事項1978件,辦結(jié)率100%。
四、主動公開政府信息情況
第二十條第(一)項 | |||
信息內(nèi)容 | 本年制發(fā)件數(shù) | 本年廢止件數(shù) | 現(xiàn)行有效件數(shù) |
規(guī)章 | 0 | ? 0 | ?0 |
行政規(guī)范性文件 | 0 | ? 0 | ?0 |
第二十條第(五)項 | |||
信息內(nèi)容 | 本年處理決定數(shù)量 | ||
行政許可 | ?358 | ||
第二十條第(六)項 | |||
信息內(nèi)容 | 本年處理決定數(shù)量 | ||
行政處罰 | 418 | ||
行政強制 | 69 | ||
第二十條第(八)項 | |||
信息內(nèi)容 | 本年收費金額(單位:萬元) | ||
行政事業(yè)性收費 | ?0 |
五、收到和處理政府信息公開申請情況
(本列數(shù)據(jù)的勾稽關(guān)系為:第一項加第二項之和,等于第三項加第四項之和) | 申請人情況 | ||||||||
自然人 | 法人或其他組織 | 總計 | |||||||
商業(yè) 企業(yè) | 科研 機構(gòu) | 社會公益組織 | 法律服務機構(gòu) | 其他 | |||||
一、本年新收政府信息公開申請數(shù)量 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | ||
二、上年結(jié)轉(zhuǎn)政府信息公開申請數(shù)量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
三、本年度辦理結(jié)果 | (一)予以公開 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | |
(二)部分公開(區(qū)分處理的,只計這一情形,不計其他情形) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(三)不予公開 | 1.屬于國家秘密 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.其他法律行政法規(guī)禁止公開 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.危及“三安全一穩(wěn)定” | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
4.保護第三方合法權(quán)益 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
5.屬于三類內(nèi)部事務信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
6.屬于四類過程性信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
7.屬于行政執(zhí)法案卷 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
8.屬于行政查詢事項 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(四)無法提供 | 1.本機關(guān)不掌握相關(guān)政府信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.沒有現(xiàn)成信息需要另行制作 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.補正后申請內(nèi)容仍不明確 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(五)不予處理 | 1.信訪舉報投訴類申請 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.重復申請 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.要求提供公開出版物 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
4.無正當理由大量反復申請 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
5.要求行政機關(guān)確認或重新出具已獲取信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(六)其他處理 | 1.申請人無正當理由逾期不補正、行政機關(guān)不再處理其政府信息公開申請 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.申請人逾期未按收費通知要求繳納費用、行政機關(guān)不再處理其政府信息公開申請 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.其他 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(七)總計 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | ||
四、結(jié)轉(zhuǎn)下年度繼續(xù)辦理 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
六、政府信息公開行政復議、行政訴訟情況
行政復議 | 行政訴訟 | |||||||||||||
結(jié)果維持 | 結(jié)果 | 其他 | 尚未 | 總計 | 未經(jīng)復議直接起訴 | 復議后起訴 | ||||||||
結(jié)果 | 結(jié)果 | 其他 | 尚未 | 總計 | 結(jié)果 | 結(jié)果 | 其他 | 尚未 | 總計 | |||||
?0 | ?0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
七、存在的主要問題及改進情況
(一)條例貫徹學習方面。在辦理政府信息公開意識強弱不一,條例學習不夠,認識有待進一步提高。需要加強條例的持續(xù)學習,增強公開責任意識,確保信息及時、準確、全面。
(二)信息公開能力方面。繼續(xù)加強信息公開知識培訓,切實增強辦理信息公開業(yè)務水平,特別是加大具體負責信息公開的同志知識學習,提升信息公開的能力水平。
(三)信息公開形式方面。充分依托政府網(wǎng)站和微信公眾號等平臺,拓展公開信息方式方法,讓更多發(fā)社會群體,通過不同的平臺連接交通運輸工作。
八、其他需要報告的事項
2022年,我局共承辦市十六屆人大五次會議人大代表議案、建議31件。
2022年,在市委市政府堅強領導下,交通運輸局緊緊圍繞全年既定目標任務,秉承“上下同欲者勝”的古訓,同心協(xié)力、迎難而上,圓滿的完成了各項目標任務,成績可圈可點、亮點頻現(xiàn)、精彩紛呈。主要表現(xiàn)在:取得榮譽更有含金量:我市創(chuàng)成省級“城鄉(xiāng)公交一體化達標縣”,全市236道渡口一一撤除,我市實現(xiàn)“無渡市”,被交通運輸部列為“四好農(nóng)村路”全國示范市創(chuàng)建單位。完成任務更有說服力:鹽泰錫常宜鐵路用地預審獲自然資源部批復,對接省鐵路辦預留淮興泰鐵路引入技術(shù)條件,快速推進阜溧、寧鹽、東興、鹽靖高速公路興化段項目建設。公共服務更具親民性:民生實事項目實施城鄉(xiāng)公路危橋改造工程,新改建城鄉(xiāng)公路橋梁158座,新改建公交站臺300座公交站臺。優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,積極協(xié)調(diào)開通毗鄰公交,實施公共交通“一卡通”互聯(lián)互通工程,促進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化。